Adif ha detectat trenta punts crítics de seguretat a la xarxa ferroviària catalana que requereixen actuacions urgents de manteniment. Quatre d'aquests emplaçaments es troben a la vegueria Penedès, tres dels quals se situen a la línia R4 Sud en el tram entre Sant Sadurní d'Anoia i Martorell. Els punts afectats corresponen als quilòmetres 60, 65 i 74, tots ells amb talussos en mal estat que suposen un risc per la seva proximitat al traçat ferroviari. Els tres punts crítics es troben al voltant del quilòmetre 64, el punt exacte on es va produir l'accident mortal de Gelida la setmana passada.
El quart punt crític de la vegueria s'ha localitzat a l'R2 Sud, entre Sitges i Castelldefels. En aquest cas, Adif ja ha actuat d'emergència protegint i estabilitzant la trinxera a la boca d'un túnel del Garraf amb malles contra despreniments.
Aquests punts crítics coincideixen amb les conclusions d'un informe encarregat per l'Oficina Catalana de Canvi Climàtic el 2021, que ja identificava diversos trams de l'R4 al Penedès com a especialment vulnerables a l'impacte de pluges més irregulars i torrencials. L'estudi assenyalava que gairebé el 10% de la xarxa ferroviària catalana, uns 195 quilòmetres, veurien augmentar en un 40% la precipitació acumulada en un dia. Això "pot comprometre la capacitat de drenatge" de les estructures actuals. Entre els trams més afectats, l'informe destacava quatre trams de l'R4 al Vallès i al Penedès, i també zones de l'AVE a l'Alt Penedès.
Convocatòria de manifestació el 7 de febrer
Les plataformes d'usuaris del tren de Catalunya han convocat una manifestació pel proper 7 de febrer a les cinc de la tarda. La marxa iniciarà el recorregut a l'Estació de França i finalitzarà a la Plaça Sant Jaume de Barcelona.
Les entitats convocants, entre les quals hi ha l'Associació per a la Promoció del Transport Públic, Dignitat a les Vies, Defensem el tren de l'Empordà i la Plataforma d'usuaris del Baix Llobregat, denuncien que "la crisi actual de Rodalies no és nova: és una intensificació dels problemes que el conjunt de la ciutadania vivim cada dia". El comunicat afirma que la situació "és fruit de la desinversió sistemàtica en infraestructures i d'una mala governança del sistema per part d'Adif, Renfe i els respectius governs".
Les plataformes han anunciat que estan en converses amb entitats diverses del país per comptar amb un suport ampli de la societat civil. Anunciaran les adhesions durant els propers dies.
Creix la pressió per la dimissió de la consellera
Augmenta la pressió parlamentària sobre la consellera de Territori. Durant la sessió de control d'aquest dimarts, la CUP va exigir al govern que deixi d'invertir en aeroports i projectes "faraònics" i que situï la classe treballadora del país "al centre". A la sessió monogràfica, va sentenciar que "Catalunya cau a trossos, per l'espoli fiscal i la desinversió continuada".
Els Comuns van alertar de la "crisi de confiança" en Rodalies i van afirmar que l'executiu "ha anat tard i malament". A la sessió monogràfica van urgir el govern a "deixar clar" a Renfe i Adif que les decisions de l'empresa mixta les pren la Generalitat. També van reclamar un "acord de país perquè Rodalies sigui la prioritat en infraestructures".
ERC va acusar l'executiu d'haver generat "confusió, desconcert i desconfiança" i va lamentar que el govern no hagi sabut garantir la mobilitat. A la sessió monogràfica, va dir que arrosseguem una "crisi estructural d'un sistema infrafinançat i mal governat" i va afegir que "la pluja no ha causat el problema, l'ha fet ben visible".
Junts va retreure al govern que no hagi fet plegar la consellera per no haver "sabut evitar el col·lapse" anunciat i va afirmar que "les disculpes sense conseqüències no tenen credibilitat". A la sessió monogràfica, va carregar contra la "comunicació nefasta" del govern i va assegurar que genera "desconfiança absoluta de la ciutadania" que té "por a agafar el tren".
El conseller de Presidència ha proposat un "pacte de país" per "refundar" el sistema de Rodalies. La consellera de Territori ha defensat que quedar-se, i no pas dimitir, és la forma més adient d'"assumir les responsabilitats".
